El grup constructor català Copisa ha tancat un acord amb el fons francès Mirova per vendre-li un 80% de la seva filial de concessions, una operació que es preveu que generi unes plusvàlues al voltant dels 100 milions per a la constructora, segons han confirmat fonts del sector. En la filial de concessions de Copisa, grup que va néixer el 1959 com una empresa familiar i que té la seu a l’Hospitalet de Llobregat, hi ha participacions en autopistes com les de Cedinsa i la línia 9 del metro de Barcelona. En una primera fase, el fons d’infraestructures francès prendrà un 60% de Copisa Concessions, que és la societat en la qual estan englobades les participacions que la constructora té en diferents concessions. En una segona fase de l’operació es durà a terme una ampliació de capital que assumirà Mirova íntegrament, de manera que el fons francès passarà a controlar el 80% esmentat. Segons els càlculs, aquesta desinversió reportarà a Copisa, controlada per la família Cornadó, unes plusvàlues per valor dels esmentats 100 milions d’euros. Convé recordar que Copisa té la concessió d’un 15% de la línia 9 del metro, un 65% de la presó de Quatre Camins i un 24% de la Ciutat de la Justícia, entre d’altres. Malgrat aquest important canvi en l’accionariat, Copisa mantindrà la gestió de la filial de concessions. Amb l’operació de sortida parcial del seu negoci de concessions, Copisa, a la qual aquest mateix estiu l’ACA va concedir l’ampliació de l’estació depuradora d’aigües residuals de Vila-seca i Salou, culmina el procés de refinançament del deute d’aproximadament 275 milions d’euros que va portar a terme l’any passat, perquè bona part d’aquest passiu es va traslladar a la filial de concessions, ara venuda. El pacte amb el fons francès per a la transacció es va signar el mes passat, i ara està pendent de l’aprovació corresponent de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).