Foment del Treball va proposar ahir que cada infraestructura estratègica, com ara l’aeroport del Prat, els ports, les vies d’alta capacitat i la xarxa de rodalia, sigui gestionada de manera consorciada per les administracions i els agents institucionals i econòmics del territori, ja que, en paraules del president de la patronal, Josep Sánchez Llibre, “des de la proximitat es coneixen millor les coses”.

Per Foment, Catalunya pateix un dèficit d’infraestructures que en els últims deu anys arriba a 27.970 milions d’euros. En el cas de les autopistes, que aviat acaben la concessió, la patronal suggereix crear un òrgan gestor que cobri un cànon de fins a un 25% de l’import dels peatges actuals, que recaptaria vora 1.300 milions d’euros. En el cas de l’aeroport del Prat, Foment recomana activar el consell rector aprovat pel Consell de Ministres el 2011.